




由于拉削加工具有刀具成本高、加工范围广等特点,所以主要适用于成批和大量生产,尤其适于在大量生产中加工比较大的复合型面,如发动机的气缸体等。在单件、小批生产中,对于某些精度要求较高、形状特殊的成形表面,用其他方法加工很困难时,也有采用拉削加工的。但对于盲孔、深孔、阶梯孔及有障碍的外表面,则不能用拉削加工。
推削加工时,为避免推刀弯曲,其长度比较短(l/d< 12一15),总的金属切除量较少。所以,推削只适用加工余量较小的各种形状的内表面,或者用来修整工件热处理后(硬度低于45hrc)的变形量,其应用范围远不如拉削广泛。
拉床的装夹非常简单,非异形工件可以迅速自动夹持找正,内齿加工厂家,无需其他附加孔位工装,内齿加工定制,这对于零星小批量生产意义非常---;异形工件设计一类夹持机构后可以大批量长时间生产,也可以通过零部件的优化设计使得夹持方式便捷,不会增加任何工装成本;机床配备自动冷却和润滑系统,可以快速冷却刀具积热和集中---润滑关键运动部位;采用齿条式运动副使得切削非常稳定又------,噪音小,维修方便。
与其他加工相比,拉削加工主要具有如下特点:
加工精度高 ,内齿加工定做,拉刀具有校准部分,其作用是校准尺寸,修光表面,并可作为精切齿的后备刀齿。校准刀齿的切削量很小,仅切去工件材料的弹性恢复量。另外,拉削的切削速度较低(目前 <18 m/min ),切削过程比较平稳,并可避免积屑瘤的产生。一般拉孔的精度为it8一it7,香港内齿加工,表面粗糙度r 值为0.4一0.8μm 。
结构、操作简便拉削只有一个主运动,即拉刀的直线运动。进给运动是靠拉刀的后一个刀齿高出---个刀齿来实现的,相邻刀齿的高出量称为齿升量f 。
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