




拉削形式
1、轮切式:(1)分组式刀齿形状 (2)不分组刀齿形状
与上述两种形式的区别在于工件上每一层金属,加工,不是由 一个刀齿切去,而是由几个开有弧形槽的刀齿先后切去。
每齿刀刃位置相互错开。
2、综合轮切式:粗切齿采用轮切式,精切齿采用普通成形式,可缩短拉倒长度,又能使工件获得较高的表面光洁度,是目前应用较多的一种拉削形式。
轴上键槽的技术要求
轴槽的两侧面在连接中起周向定位和传递转矩的作用,是主要工作面,因此,轴槽宽度的尺寸精度要求较高(it9级),轴槽两侧面的表面粗糙度值较小(ra1.6~3.2μm),轴槽两侧面关于轴的轴线对称度要求也较高。其他如轴槽的---、长度尺寸精度要求较低,槽底面的表面粗糙度值较大。
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圆孔拉刀由头部、颈部、过渡锥部、前导部、切削部、校准部、后导部及尾部组成,其各部分功用如下:
用于加工飞机发动机涡lun盘的拉刀
头部:拉刀的夹持部分,用于传递拉力;
颈部:头部与过渡锥部之间的连接部分,并便于头部穿过拉床挡壁,也是打标记的地方; 过渡锥部:使拉刀前导部易于进入工件孔中,起对准中心的作用;
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