




圆孔拉刀由头部、颈部、过渡锥部、前导部、切削部、校准部、后导部及尾部组成,其各部分功用如下:
用于加工飞机发动机涡lun盘的拉刀
头部:拉刀的夹持部分,用于传递拉力;
颈部:头部与过渡锥部之间的连接部分,拉床加工,并便于头部穿过拉床挡壁,也是打标记的地方; 过渡锥部:使拉刀前导部易于进入工件孔中,起对准中心的作用;
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拉床:金属切削机床,用来加工孔眼或键槽。加工时,一般工件不动,拉刀做直线运动切削。
拉床是用拉刀加工工件各种内外成型表面的机床。拉削---床只有拉刀的直线运动,它是加工过程的主运动,进给运动则靠拉刀本身的结构来实现。按工作性质的不同,拉床可分为内拉床和外拉床。拉床一般都是液压传动,它只有主运动,结构简单。液压拉床的优点是运动平稳,无冲击振动,拉削速度可无级调节,拉力可通过压力来控制。拉床的生产效率好,键槽加工,加工---,精度一般为it9-it7,表面粗糙度ra值为1.6-0.8um。但由于一把拉刀只能加工一种尺寸表面,加工,且拉刀较昂贵,所以拉床主要用于大批量生产。
外拉床用于外表面拉削,主要有下列几种:
立式外拉床,工件固定在工作台上,垂直设置的主溜板带着拉刀自上而下地拉削工件,占地面积较小。侧拉床,d型孔加工,卧式布局,拉刀固定在侧立的溜板上,在传动装置带动下拉削工件,便于排屑,适用于拉削大平面、大余量的外表面,如气缸体的大平面和叶lun盘榫槽等。
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