




圆孔拉刀由头部、颈部、过渡锥部、前导部、切削部、校准部、后导部及尾部组成,其各部分功用如下:
用于加工飞机发动机涡lun盘的拉刀
头部:拉刀的夹持部分,用于传递拉力;
颈部:头部与过渡锥部之间的连接部分,并便于头部穿过拉床挡壁,键槽加工,也是打标记的地方; 过渡锥部:使拉刀前导部易于进入工件孔中,起对准中心的作用;
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内拉床 用于拉削内表面,如花键孔、方孔等。工件贴住端板或安放在平台上,传动装置带着拉刀作直线运动,并由主溜板和辅助溜板接送拉刀。
内拉床有卧式和立式之分。前者应用较普遍,栓槽加工,可加工大型工件,加工,占地面积较大;后者占地面积较小,d型孔加工,但拉刀行程受到---。
立式拉床按刀具进给方向可分为上拉式和下拉式。此外,还有齿轮拉床、内螺纹拉床、全自动拉床、数控拉床和多刀多工位拉床等。
表面处理
氮化氧化:切削时为减少摩擦系数,防止被切削材料的切屑熔结在刀刃上,并提高其寿命,可对拉刀进行氮化氧化处理。其方法是在进行提高刃齿硬度的氮化处理后,再进行氧化处理。氧化处理可在刀具表面生成可含有、保存切削油的多孔氧化铁膜,随着氧化扩散深入到氮化层内部可缓和刀具硬化层梯度,提高其耐磨性。
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