拉削特点
拉削 是利用一种带许多刀齿的拉刀做匀速直线运动，通过固定的工件，切下一层薄薄的金属层，从而使工件表面达到较好精度和光洁度的高生产率加工方法。
当刀具在切削时所承受的是压力而不是拉力时，内孔加工，这种刀具称为推刀（图1-2）。推倒容易弯曲折断，加工，长度受到---，内齿加工，不如拉刀用的广泛。
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对拉削前工件的工艺要求
（1）对于较短工件，其长度小于拉刀两个齿距时，可用夹具把几个工件紧固在一起拉削，但必须注意将工件夹紧，不使松动，否则会损坏拉刀刀齿。
（2）工件硬度在hb180~240之间时，经拉削后能得到较好的表面。如低于hb70或高于hb240时，都必须进行预先热处理，改变硬度，---切削性能。
圆孔拉刀由头部、颈部、过渡锥部、前导部、切削部、校准部、后导部及尾部组成，其各部分功用如下：
用于加工飞机发动机涡lun盘的拉刀
头部：拉刀的夹持部分，用于传递拉力；
颈部：头部与过渡锥部之间的连接部分，并便于头部穿过拉床挡壁，也是打标记的地方； 过渡锥部：使拉刀前导部易于进入工件孔中，起对准中心的作用；
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