




拉刀设计主要参数的选定
拉刀设计的基本要求是:结构尽量紧凑小型化,材料要求致密。由于过长的拉刀制造困难,成本提高且使用不便,工件精度也差。因此订货时,拉刀---的参数不要漏掉非常重要,其中切削长度、底孔直径,对拉刀全长有很大影响,但也不应据此算出过长全长。
内孔型面拉刀诸参数与所用拉床的规格(拉头卡抓部形状、尺寸、拉削能力、拉程长度和安装可能长度)与被加工工件形状、尺寸有关,正是由这些来确定的。
各类形状拉刀及其特点
(1)局部外齿加工用拉刀:凸出的扇形齿轮加工时可用局部外齿加工拉刀,拉刀为凹圆面。
(2)二段齿升平面拉刀:在铸件锻件等表面硬表皮切除时,用前加工去除硬化部分以及防止圆孔偏心时可用之。
(3)渐成法带倒角刃拉刀:为防止被加工表面差,切槽时键槽拉刀可采用之,以抑制角端磨损,并防止切屑刮擦键槽侧面。
按拉刀构造不同,可分为整体式与组合式两类。整体式主要用于中、小型尺寸的高速钢拉刀;组合式主要用于大尺寸拉刀和硬质合金拉刀,d型孔加工,这样不仅可以节省贵重的刀具材料,而且当拉刀刀齿磨损或破损后,能够更换,延长整个拉刀的使用寿命。
拉刀是一种多齿刀具,拉削过程只有主运动,栓槽加工,没有进给运动,借助后—刀齿对前—刀齿增加齿高或齿宽来实现切削加工,一次直线或螺旋运动即完成加工,键槽加工,生产效率---,精度也---,加工,故在汽车工业中得到广泛应用。汽车零件的平面、成型外表面、孔、成型孔、键槽和花键槽均可用拉削加工,---是自动变速箱中的内齿轮环,拉削加工的效率更远高于一般插齿。
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