




螺旋拉刀有2种,即:只由外圆切削刀刃构成的;由外圆切削刀刃与齿厚切削刀刃构成的。前者用于一般汽车零件与电机零件的螺孔加工,后者用于汽车变速箱齿轮环的内齿轮加工。加工齿轮环内齿的螺旋拉刀一般称大直径螺旋拉刀,此种拉刀精度要求---,但这样大的刀具(直径φ100~φ150mm,全长1500~2000mm),加工,制造及测定齿形精度非常困难,故通常制成组合型螺旋拉刀(见图1),这种拉刀一般粗加工齿形部分刀齿做在本体上,d型孔加工,用作外圆切削刃;精加工齿形部分刀齿做在环套上用作齿厚切削刃;带精密齿形的环套,其精密刀齿用作精加工需分开单独制造,在别处用齿形检查仪一面测定,花键加工,一面制造,比较麻烦,组装在一起总会带来装配等误差影响精度。
拉削形式
普通成形式:刀齿的刃形与被加工表面形状相同,刀齿高度向后递增,加工余量被一层一层地切下。
优点:拉削后的工件表面光洁度较高;
缺点:切削薄而宽,单位切削力大,刃口易磨损;拉刀长,生产率低。
渐成式:刀齿的刃形与被加工表面形状不同,工件表面是由许多刀齿的副刃切成。
优点:对于复杂形状加工表面,拉到制造较简单。
缺点:工件表面光洁度较差。
轴上键槽的技术要求
轴槽的两侧面在连接中起周向定位和传递转矩的作用,是主要工作面,因此,轴槽宽度的尺寸精度要求较高(it9级),轴槽两侧面的表面粗糙度值较小(ra1.6~3.2μm),轴槽两侧面关于轴的轴线对称度要求也较高。其他如轴槽的---、长度尺寸精度要求较低,槽底面的表面粗糙度值较大。
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