内齿加工-昆山盛宏发精密机械有限公司-加工

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    2024-1-13

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拉刀设计主要参数的选定

拉刀设计的基本要求是:结构尽量紧凑小型化,材料要求致密。由于过长的拉刀制造困难,成本提高且使用不便,工件精度也差。因此订货时,拉刀---的参数不要漏掉非常重要,内孔加工,其中切削长度、底孔直径,对拉刀全长有很大影响,但也不应据此算出过长全长。

内孔型面拉刀诸参数与所用拉床的规格(拉头卡抓部形状、尺寸、拉削能力、拉程长度和安装可能长度)与被加工工件形状、尺寸有关,正是由这些来确定的。 




拉削速度的选取

由于切削宽度与切削厚度(齿升量)是固定的,因此合理选取拉削速度对提高拉削加工生产率很重要。

拉削速度一般在1~8米/分范围内。选取时,要考虑到拉刀的类型、尺寸、齿升量、工件和刀具的材料,以及工件表面的要求等因素。当拉刀齿升量大时,拉削速度应取小些;拉刀材料耐热性高的,可以用较大的拉削速度;拉削较硬(hb≈280~320)或较软(hb≈147~170)的工件时,内齿加工,拉刀速度应相应降低。拉削硬度hb=320以上的工件时,拉削速度更应该降低。对于拉削硬度过低或过高的工件时,hao经过预先热处理后再进行拉削。




按拉刀构造不同,拉床加工,可分为整体式与组合式两类。整体式主要用于中、小型尺寸的高速钢拉刀;组合式主要用于大尺寸拉刀和硬质合金拉刀,加工,这样不仅可以节省贵重的刀具材料,而且当拉刀刀齿磨损或破损后,能够更换,延长整个拉刀的使用寿命。 

拉刀是一种多齿刀具,拉削过程只有主运动,没有进给运动,借助后—刀齿对前—刀齿增加齿高或齿宽来实现切削加工,一次直线或螺旋运动即完成加工,生产效率---,精度也---,故在汽车工业中得到广泛应用。汽车零件的平面、成型外表面、孔、成型孔、键槽和花键槽均可用拉削加工,---是自动变速箱中的内齿轮环,拉削加工的效率更远高于一般插齿。



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