




按拉刀构造不同,内齿加工,可分为整体式与组合式两类。整体式主要用于中、小型尺寸的高速钢拉刀;组合式主要用于大尺寸拉刀和硬质合金拉刀,拉床加工,这样不仅可以节省贵重的刀具材料,而且当拉刀刀齿磨损或破损后,能够更换,延长整个拉刀的使用寿命。
拉刀是一种多齿刀具,拉削过程只有主运动,没有进给运动,借助后—刀齿对前—刀齿增加齿高或齿宽来实现切削加工,一次直线或螺旋运动即完成加工,生产效率---,精度也---,故在汽车工业中得到广泛应用。汽车零件的平面、成型外表面、孔、成型孔、键槽和花键槽均可用拉削加工,---是自动变速箱中的内齿轮环,拉削加工的效率更远高于一般插齿。
各类形状拉刀及其特点
(1)圆形拉刀:可加工---的圆孔,据需要在拉刀上可设计具有挤光刀齿与二段精加工刀齿。
(2)花键拉刀:花键在形状方面有具有二边互相平行的矩形花键和汽车等传递动力用的以轴与孔结合的渐开线花键。花键拉刀加工刃有2类:只有加工花键的刃齿;有切花键的前刃、后刃与圆刃交互排列的或只有后刃与圆刃交互排列的,内孔加工,使孔与花键同时达到精加工。
立式内拉床用于拉削各种几何形状的孔,生产效率
高
本机床用于各类零件内有几何形状要求(如圆孔,花键孔、单键孔、渐开线齿形内花键孔等)---适合高精
机床液压、主要电气元件全部采用进口元气件,机床操作全部由液压系统完成,从而可实现面板上调速。全新的滚动导轨副提、刀装置、---机车拉削精度。工作平稳,能无级调速,拉削工件时刀具全护送。可自动、半自动操作,机床采用半封闭防护。


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